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Cette rubrique vise à présenter des propositions de thématiques pour le mémoire du diplôme d’expertise comptable. (suite…)

La sécurisation des processus de facturation et l’harmonisation des conditions de facturation en matière de TVA (contenu, mentions obligatoires…) sont au cœur du cadre posé par la directive européenne 2010/45/UE « relative au système commun de taxe sur la valeur ajoutée en ce qui concerne les règles de facturation ». (suite…)

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Le chiffre d’affaires d’une compagnie aérienne (appelé « recettes commerciales ») est marqué par le caractère hétérogène de chaque billet vendu. Tous les passagers d’un même avion ont bien acheté une prestation de transport pour aller d’un point A à un point B, mais ils n’ont pas tous payé le même prix. De plus, ils ont utilisé des canaux différents de distribution (en agence ou en ligne) et différents moyens de paiement (carte bancaire, espèces…). (suite…)

Le sujet de mai 2021 se présentait sous la forme d’un questionnaire à réponse courte comportant 20 questions, réparties égalitairement entre l’expertise comptable et le commissariat aux comptes. (suite…)

Les experts-comptables ont les compétences pour mener des missions sur le marché de l’aménagement du territoire et des entreprises publiques locales (EPL), mais celles-ci sont souvent méconnues, malgré un développement constant, car les EPL d’aménagement sont devenues au fil des années des acteurs incontournables au service des collectivités locales afin de mener à bien leurs opérations d’aménagement. Positionnées entre le tout public et le tout privé, les EPL peuvent être des sociétés d’économie mixte (SEM), des sociétés publiques locales (SPL)…

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La norme IFRS 16 a rendu obligatoire, pour les exercices ouverts à compter du 1er janvier 2019, la constatation dans les états financiers des actifs et passifs associés aux contrats de location, qu’il s’agisse de locations simples ou de locations-financement. (suite…)

Les aéroclubs sont des structures fragiles, soumises à de nombreuses incertitudes, car les investissements en avions et les charges liées à l’activité sont complexes à gérer. Pourtant, la France est le premier pays d’Europe pour la pratique de l’aviation légère. (suite…)

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